Die Zahlen hinter der Zapfsäule

Wenn du dich beim Tanken jedes Mal fragst, warum es so teuer ist: Es ist keine Einbildung, es geht direkt an deinen Kontostand. Laut RAC haben die Dieselpreise in Großbritannien mit 199,33 Pence pro Liter ein Allzeithoch erreicht. Das bricht den alten Rekord von 199,09 Pence aus dem Juni 2022. Auch Benzin leidet unter dem Druck und liegt bei durchschnittlich 174,23 Pence pro Liter – das höchste Niveau seit vier Jahren.

Das Drama in der Lieferkette

Die Stimmung am globalen Ölmarkt ist gerade echt mies, und der Grund dafür ist der anhaltende Krieg zwischen den USA/Israel und dem Iran. Da die Straße von Hormus – über die etwa 20% des weltweiten Öls fließen – durch den Konflikt faktisch blockiert ist, kommt die globale Versorgung nicht hinterher. Wenn das Angebot sinkt, schießen die Preise für Brent-Rohöl in die Höhe. Da jeder Anstieg von 10 Dollar pro Barrel etwa 7 Pence mehr pro Liter Kraftstoff bedeutet, geht die Rechnung aktuell gar nicht auf. Obendrauf sorgt das Exportverbot für Diesel aus Russland, ausgelöst durch Angriffe auf dortige Raffinerien, für noch weniger Nachschub.

Der Trump-Faktor

Die Sache wird noch komplizierter: US-Präsident Donald Trump spielt mit dem Gedanken, US-Dieselproduzenten den Verkauf ins Ausland zu verbieten. Da Großbritannien massiv von Importen aus den USA und Norwegen abhängig ist, ist das ein riesiges Warnsignal. Experten sind sich uneinig: Während das die Preise in den USA kurzfristig senken könnte, würde es den Markt für Großbritannien und Europa komplett crashen. Sollte dieses Verbot kommen, könnten die Spritpreise noch weiter steigen.

Wie geht es weiter?

Erwarte in nächster Zeit keine Entspannung. Simon Williams vom RAC sagt, dass die Zapfsäulenpreise erst mit einer Verzögerung von etwa zwei Wochen auf den Großhandelsmarkt reagieren. Wir werden erst dann einen Rückgang sehen, wenn die Ölpreise über einen längeren Zeitraum stabil niedrig bleiben. Obwohl die Regierung eine geplante Erhöhung der Kraftstoffsteuer um 5 Pence bis Ende Dezember pausiert hat, hat Finanzminister John Healey noch keine Hinweise darauf gegeben, was das kommende Oktober-Budget tun wird, um die Belastung zu mildern. Aktuell heißt es highkey abwarten.