Los números detrás de la bomba
Si has sentido el golpe cada vez que cargas gasolina, no es solo tu imaginación; está afectando tu cuenta bancaria de verdad. Los precios del diésel en el Reino Unido acaban de alcanzar un máximo histórico de 199.33p por litro, según el RAC. Esto supera el récord anterior de 199.09p establecido en junio de 2022. La gasolina también está sintiendo el calor, situándose en un promedio de 174.23p por litro, su nivel más alto en cuatro años.
El drama de la cadena de suministro
Las vibras en el mercado petrolero global están muy mal y la causa raíz es la guerra en curso entre EE. UU.-Israel e Irán. Debido a que el Estrecho de Ormuz, que maneja alrededor del 20% del petróleo mundial, ha sido prácticamente cerrado por el conflicto, el suministro global está sufriendo. Cuando el suministro cae, el precio del crudo Brent se dispara, y dado que cada aumento de 10 dólares por barril añade unos 7p al costo de un litro de combustible, la cuenta simplemente no sale a nuestro favor. Además, la prohibición de exportación de diésel de Rusia, provocada por los ataques a sus refinerías, ha presionado aún más el suministro.
El factor Trump
Para complicar más la trama, el presidente de EE. UU., Donald Trump, está considerando una prohibición para que los productores estadounidenses de diésel vendan al extranjero. Dado que el Reino Unido depende en gran medida de las importaciones de EE. UU. y Noruega, esto es una señal de alerta masiva. Los expertos están divididos: aunque podría bajar los precios en EE. UU. a corto plazo, podría destrozar el mercado para el Reino Unido y Europa. Si esta prohibición ocurre, podríamos ver precios aún más altos en la bomba.
¿Qué sigue?
No esperes un alivio pronto. Simon Williams del RAC dice que los precios en la bomba solo reaccionan al mercado mayorista con un retraso de unas dos semanas, y no veremos una caída hasta que haya un periodo sostenido de precios del petróleo más bajos. Aunque el gobierno había pausado anteriormente un aumento del impuesto al combustible de 5p hasta finales de diciembre, el Canciller John Healey aún no ha dado pistas sobre qué hará el próximo Presupuesto de octubre para aliviar la carga. Por ahora, es un juego de esperar, y es bastante intenso.
