La tabla de posiciones de ventas de autos en EE. UU. se está poniendo cada vez más intensa. Ford apenas pudo mantener el tercer puesto este tercer trimestre, esquivando una victoria de Hyundai que muchos ya veían venir. Real talk: la diferencia es mínima y los números de crecimiento de Ford no transmiten las mejores vibras. ## Por los números Ford vendió 507,395 vehículos ligeros este trimestre, lo que marca una caída del 6.6% interanual. Mientras tanto, Hyundai —que incluye a su propia marca, Kia y Genesis— impulsó un aumento del 5.4%, llegando a 506,200 vehículos. Los analistas de Cox Automotive realmente pensaban que Hyundai iba a llevarse el triunfo, pero Ford logró aguantar por los pelos. En el acumulado del año, Ford sigue arriba por unas 89,700 unidades, pero Hyundai lowkey está haciendo movimientos importantes. ## ¿Qué está frenando a Ford? No ha sido un año fácil. Ford ha tenido que lidiar con dramas de producción tras incendios en proveedores que afectaron duramente a sus camionetas F-Series. Además, eliminar modelos como la Escape ha hecho que las comparaciones año tras año se vean un poco desordenadas. Las ventas de eléctricos de Ford también están sufriendo, con una caída de aproximadamente el 80% este trimestre, en parte porque se comparan con números récord del año pasado, antes de que se eliminaran esos incentivos federales de $7,500. Rob Kaffl, jefe de ventas de Ford en EE. UU., asegura que lo peor ya pasó, diciendo: "Algunos de los obstáculos que tuvimos a principios de año ya han quedado atrás". ## Por qué importa Mientras que GM y Toyota están cómodamente en la cima, Hyundai está highkey cerrando la brecha. Si Ford no logra estabilizar su producción de la F-Series y arreglar su desplome en eléctricos, ese tercer puesto podría dejar de ser suyo muy pronto. Esto le está dando una energía de "la trama se complica" a todo el mercado automotriz.