Fliegt das Ding oder ist es nur ein echt sanftes Boot?

Ich durfte neulich bei einer Fahrt mit der elektrischen Vessev VS-9 ablegen und ich sag mal so: Das Erlebnis war… interessant. Als ich Mitgründer und CEO Eric Laakmann fragte, wann wir denn endlich „abheben“, meinte er nur, das würden wir schon längst. Ehrlich gesagt war ich ein bisschen enttäuscht. Ich hatte einen Moment erwartet, der die Schwerkraft überlistet, aber es fühlt sich eher an wie ein Sportwagen auf dem Wasser.

Die Tech unter der Haube

Von außen sieht die VS-9 aus wie ein ganz normaler 30-Fuß-Katamaran, aber die Magie passiert untendrunter. Zwei flügelartige Hydrofoils heben den Rumpf komplett aus dem Wasser. Das eliminiert den Widerstand fast komplett und sorgt für eine mega smoothe Fahrt. Computergesteuerte Klappen halten alles stabil – etwa 80% des Auftriebs kommen vom vorderen Foil, 20% vom hinteren.

Vessev baut ihre eigenen Elektromotoren, um die Kosten im Griff zu behalten, und kauft nur die Batterien zu, da die sowieso Standard sind. Ein smarter Move – warum jemanden dafür bezahlen, das eigene Erfolgsrezept nachzubauen?

Kann das Ding offenes Meer ab?

Real talk: Es ist kein Allheilmittel. Das Boot braucht relativ ruhiges Wasser und schafft Wellen bis zu etwa 75 Zentimetern. Alles darüber hinaus lässt den Rumpf auf das Wasser klatschen – ein echtes L für Komfort und Effizienz. Es ist definitiv nicht für den offenen Ozean gebaut, aber für Flüsse, Seen und Buchten? Ein absoluter Gamechanger.

Vessev hat sich im August 19 Millionen Dollar Series-A-Finanzierung gesichert und zielt voll auf den urbanen Nahverkehr ab. Der Plan ist, mit den Booten Leute zwischen Stadtteilen hin und her zu bringen, ohne teure Infrastruktur bauen zu müssen. Während die VS-9 aktuell noch ein Unikat ist, ist das langfristige Ziel, die Hydrofoil-Kits auch an andere Hersteller zu verkaufen.

Warum das wichtig ist

Tragflügelboote sind der ultimative Energy-Hack für die elektrische Schifffahrt. Indem man das Boot aus dem Wasser hebt, braucht man viel weniger Power – und genau das ist bei batteriebetriebenen Schiffen meistens das Problem. Wenn Vessev das Ganze bezahlbar und zuverlässig genug für den öffentlichen Nahverkehr macht, könnte dein täglicher Arbeitsweg lowkey zum besten Teil deines Tages werden.