El 'vibe check' no salió nada bien
Real talk: Lucid Motors está pasando un año bastante difícil. La compañía de vehículos eléctricos presentó sus estadísticas del tercer trimestre el lunes y la verdad es que los números decepcionan bastante. Lucid solo fabricó 2,954 vehículos este trimestre, una caída masiva del 54% comparado con el año pasado. Este es el tercer trimestre consecutivo en el que la producción se desploma, alcanzando los niveles más bajos que hemos visto desde principios de 2025.
¿Por qué está pasando esto?
Lucid ha tenido dificultades reales para vender sus vehículos eléctricos de lujo. En cinco de los últimos seis trimestres, han construido más autos de los que han logrado vender. Para frenar esta hemorragia, el nuevo CEO, Silvio Napoli, está intentando "simplificar" toda la operación. Ya despidieron a cerca de 1,500 empleados, eliminaron un turno de trabajo en su fábrica de Arizona y buscan ahorrar unos $1,400 millones de dólares. Básicamente, es un ajuste corporativo necesario para intentar poner sus finanzas en orden.
La hoja de ruta
Napoli ha sido muy transparente sobre los errores de la empresa, admitiendo que Lucid ha "decepcionado en varios frentes" al no mantener la consistencia, apresurar lanzamientos y tardar demasiado en solucionar problemas de calidad.
Tienen puestas sus esperanzas en su tercer modelo, el Cosmos, que se espera sea su vehículo más accesible con un precio menor a los $50,000 dólares. Pero no te emociones todavía: han retrasado oficialmente su lanzamiento porque Napoli se niega a sacar un producto al mercado antes de que esté listo. No cap, esa es una movida inteligente para evitar repetir errores del pasado, pero los deja en una situación complicada mientras rivales como Rivian están ganando terreno con sus propios modelos económicos.
Por qué importa
Este es el caso clásico de "prometer mucho y cumplir poco". Cuando la empresa salió a bolsa en 2021, ilusionaron a los inversores con la meta de enviar 90,000 vehículos eléctricos solo en 2024. Reality check: ni siquiera están cerca de esa cifra. Si no logran cambiar el rumbo con el Cosmos, el futuro de esta startup que antes causaba tanto hype se ve bastante 'mid'.
