Der Deal
Der nigerianische Milliardär Aliko Dangote und Kenias Präsident William Ruto werden im November den ersten Spatenstich für eine 16 Mrd. Dollar teure Ölraffinerie in Lamu setzen. Wenn das Ding bis 2030 am Start ist, soll es täglich 700.000 Barrel Rohöl verarbeiten. Das ist lowkey ein riesiges Projekt – das größte Infrastrukturvorhaben in Kenia seit der Unabhängigkeit, das die 5,1 Mrd. Dollar für die Standard Gauge Railway locker in den Schatten stellt.
Die Spannungen
Mal Real Talk: Nicht jeder ist gehyped. Bewohner in Lamu protestieren und fordern mehr Kohle für das Land, das bebaut wird. Dangote lässt das jedoch kalt. Er sagte der BBC: „Habt ihr jemals Leute gesehen, die gegen ihre eigene Entwicklung demonstrieren?“ Er betonte außerdem, dass das Unternehmen nur das Land genommen habe, das von der Regierung zur Verfügung gestellt wurde.
Dann gibt es noch den Umweltaspekt. Walid Ali, Mitgründer der Gruppe Save Lamu, sagt, dass die Community vom Unternehmen komplett ghosted wurde: „Es gibt keine Akzeptanz des Projekts durch die Gemeinde.“ Aktivisten fordern Einsicht in die Umweltverträglichkeitsprüfungen, da sie fürchten, dass ihre Sorgen wie bei früheren Projekten einfach ignoriert werden.
Warum Kenia?
Kritiker schauen skeptisch auf den Standort, da Kenia selbst kein Öl fördert. Aber Dangote und der kenianische Minister für Energie und Erdöl, Opiyo Wandayi, sind entspannt. Sie verweisen auf Singapur als Paradebeispiel für ein Land, das zwar kein eigenes Öl fördert, aber dennoch ein riesiges Zentrum für Raffinerien betreibt. Der Plan ist, sich für das Rohöl auf den globalen Markt zu verlassen.
Warum das wichtig ist
Dangote setzt alles auf Industrialisierung. Er will das Stromnetz in ganz Afrika angehen und plant bis 2030 eine Kapazität von 10.000 Megawatt. Während einige hoffen, dass diese neue Raffinerie langfristig die Kraftstoffpreise senkt, ist die Realität, dass diese Kosten weiterhin an die globalen Marktpreise gekoppelt sind. Dennoch verspricht das Projekt 60.000 Arbeitsplätze, was ein wichtiger W für die lokale Wirtschaft wäre – vorausgesetzt, das Projekt wird ohne weiteres Drama durchgezogen.






