El tren del hype llega a la estación
Han pasado casi diez años desde que Elon Musk nos mostró por primera vez un Tesla Roadster de nueva generación y, lowkey, el drama ha sido real. Tras años en los que el coche parecía más un mito que un vehículo, Tesla por fin se prepara para mostrar el modelo de producción en Waco, Texas. Pero vamos a ser sinceros: el timing nos da vibras de "llegar tarde a la fiesta".
Cuando se anunció este coche, el mercado de los VE era otra historia. Ahora, nos enfrentamos a costes energéticos altos, poca confianza del consumidor y grandes fabricantes frenando sus planes de electrificación.
El dilema del "paquete SpaceX"
Musk no se corta con las especificaciones. Promete pasar de 0 a 60 mph en menos de dos segundos, una velocidad punta superior a las 250 mph y un "paquete SpaceX" opcional que supuestamente añade propulsores de gas frío. Hablando claro: se supone que va a "volar un poco". Es el símbolo de estatus definitivo, aunque muchos titulares de reservas de alto perfil, incluidos Sam Altman y Marques Brownlee, ya se bajaron del barco tras cansarse de la espera eterna.
Por qué importa
¿Realmente va a estar a la altura este coche o es solo una reliquia? Musk está pivotando Tesla hacia la robótica, incluso deteniendo la producción del Model S y X para centrarse en los robots humanoides Optimus. Ha sugerido que este podría ser el último Tesla construido para la conducción humana, relegando esencialmente al Roadster al estatus de "legado" antes de que un solo cliente se siente en el asiento del conductor.
Además, el mercado de los hiperdeportivos está pasando por un momento complicado. Incluso con un rendimiento alucinante, los compradores más adinerados siguen prefiriendo el ruido y el alma de los motores de combustión interna. Aunque el Roadster no necesita ser un éxito de ventas para ser una victoria para Tesla, entra en un mercado que es mucho más escéptico que en 2017. La era de innovación constante de Tesla parece haberse convertido en un bucle de relanzamiento de conceptos antiguos y, en el clima actual, es justo preguntarse si a alguien le sigue emocionando.
