La situación en el agua
Literal: el Estrecho de Hormuz es actualmente el cuello de botella geopolítico más intenso del mundo. Según el capitán de la Marina de EE. UU. Tim Hawkins, portavoz del Comando Central, la 'gran mayoría' de los intentos de ataque por parte de Irán contra el transporte comercial están fracasando.
Aunque el buque portacontenedores GFS Pride, con bandera de Singapur y propiedad chipriota, fue alcanzado por un proyectil iraní y se hundió este miércoles, el ejército estadounidense mantiene que la zona sigue operativa. ¿La cuenta? Aproximadamente el 97% de los barcos que intentan transitar por el estrecho lo logran sin recibir daños.
La magnitud de la misión
El almirante Brad Cooper, comandante del CENTCOM, soltó unos datos impresionantes: solo en la última semana, unos 400 barcos mercantes navegaron por la vía. Las fuerzas estadounidenses han ayudado a mover más de 100 millones de barriles de petróleo crudo en ese mismo periodo, mientras aplican un estricto bloqueo militar en los puertos iraníes. Está cañón el nivel de multitarea, sin filtro.
Sin embargo, el ambiente está muy tenso. La Organización Marítima Internacional reporta que más de 20 marinos civiles han muerto por ataques iraníes desde febrero. A pesar de esto, actualmente hay más de 50,000 miembros del servicio estadounidense desplegados en la región, trabajando con aliados del Golfo para defender el espacio aéreo y mantener el comercio global en marcha.
Por qué importa
El objetivo de Irán es básicamente cerrar el estrecho, y EE. UU. está decidido a que eso no pase. Es una partida de ajedrez gigante donde las piezas son tanqueros y destructores navales, y EE. UU. está apostando todo a que la cadena de suministro global no sea ignorada por la agresión iraní.
