La situación
Real talk: el mercado energético global está dando vibras de 'se viene el drama'. Según se reporta, Donald Trump está considerando un veto de 90 días a las exportaciones de diésel de EE. UU. para mantener los precios bajos para los hogares estadounidenses justo antes de las elecciones de medio término. El diésel en los Estados Unidos acaba de alcanzar un récord de 6.52 dólares por galón, y la administración está buscando una solución rápida.
Las consecuencias
A la Unión Europea no le hace ninguna gracia. Olof Gill, portavoz de la Comisión Europea, dejó caer una nota diplomática hoy diciendo que cualquier interrupción afectaría negativamente a ambas partes. Básicamente, la UE está pidiendo que les avisen antes de que EE. UU. altere los mercados compartidos.
Europa depende en gran medida del diésel estadounidense, que ha representado alrededor de un tercio de las importaciones del continente este año —y subió a la mitad para agosto— debido a problemas en las refinerías de Oriente Medio y Rusia. Aunque las estaciones europeas no se van a quedar secas de inmediato, los expertos de Argus Media dicen que perder esa cadena de suministro sería devastador y causaría picos de precios masivos mientras el mundo compite por el diésel restante de Asia e India.
Por qué importa
El Reino Unido también está contra las cuerdas. El economista jefe de RSM UK, Thomas Pugh, señaló que el Reino Unido depende cada vez más del combustible estadounidense tras el cierre de refinerías nacionales. Si se aplica el veto, el Reino Unido podría perder el 18% de su consumo total, dejando a los sectores agrícola y logístico —que dependen del diésel para camiones y maquinaria pesada— en una situación bastante difícil. Es un 'L' total para la estabilidad del comercio global, y por ahora, los mercados están esperando a ver si esto se convierte en una política real o si es puro ruido.
