Si alguna vez has intentado estacionar una pickup moderna en la ciudad, sabes que la vibra está fatal. Son literalmente gigantes. Aquí entra la Telo MT1, una mini camioneta eléctrica de una startup de California que básicamente está diciendo: “ok, ¿pero por qué necesitas un tanque?”. Tiene esa energía de las kei trucks japonesas —súper corta, diseño cab-over y cuatro puertas— pero lowkey tiene más utilidad de la que esperarías.
Bajo el capó de la 'mini'
No dejes que el tamaño te engañe. Aunque mide casi lo mismo que un Mini Cooper de dos puertas, está construida para trabajar. Tiene un tiempo estimado de 0 a 60 mph de cuatro segundos y puede remolcar hasta 8,000 libras. El CEO Jason Marks y el CTO Forrest North, ambos veteranos del sector automotriz, pasaron de las motocicletas eléctricas a las camionetas después de darse cuenta de que la gente realmente quería un vehículo de carga práctico y a pequeña escala.
Hablando claro: Las especificaciones
Cuenta con una caja de 96 pulgadas —el mismo tamaño que encontrarías en una camioneta de tamaño completo— lograda mediante una compuerta central o “midgate” que se abate. Como no tiene maletero delantero, añadieron un “túnel monstruo” debajo de la caja que es lo suficientemente grande para meter dos maletas de mano. La tecnología de la batería también está a otro nivel: soporta arquitectura de 400V y 800V, lo que significa que puede cargarse en los Tesla Superchargers o en estaciones más nuevas de alta potencia.
Por qué importa
Telo está intentando demostrar que la vida urbana no tiene por qué estar dominada por camionetas masivas. Con estadísticas de seguridad vial que muestran que los vehículos grandes son cada vez más peligrosos para los peatones, el equipo apuesta a que un vehículo eléctrico más pequeño, ágil y, al mismo tiempo, capaz, es una victoria total para los habitantes de la ciudad que realmente necesitan una caja de carga sin el dolor de cabeza de un tamaño gigante.
