El desglose

Lyft va a soltar 272.5 millones de dólares para cerrar una demanda masiva en California. El fiscal general del estado y los abogados municipales acusaron a la empresa de "robo de salarios" al clasificar a los conductores como contratistas independientes en lugar de empleados entre 2016 y 2020. Este acuerdo es catalogado como el pago por mala clasificación más grande en la historia del estado, pero solo termina con el drama legal por esa ventana específica de cuatro años.

El contexto

Todo este lío empezó en mayo de 2020, cuando el estado demandó tanto a Uber como a Lyft por supuestamente evadir las leyes laborales, específicamente la Ley de la Asamblea 5 (AB5). Esta ley utiliza una prueba de tres partes llamada "test ABC" para decidir si alguien es realmente un empleado. Sin embargo, las empresas de transporte se defendieron con todo, logrando que se aprobara la Proposición 22 en noviembre de 2020. Esa medida electoral les dio una exención de la AB5, que es la razón por la cual este acuerdo no cubre nada después de 2020.

El CEO de Lyft, David Risher, no está precisamente pidiendo perdón. En un comunicado, se mantuvo firme, alegando que los conductores prefieren ser contratistas independientes por la flexibilidad y que Lyft ha estado siguiendo las reglas todo este tiempo. Mientras tanto, el caso contra Uber sigue totalmente activo.

Por qué importa

Hablando claro: aunque el estado llama a esto un "triunfo", no todo el mundo está emocionado. La profesora de derecho de la UC Irvine, Veena Dubal, señaló que esta cantidad es bastante "insignificante" en comparación con lo que miles de conductores —muchos de comunidades inmigrantes— perdieron realmente en salarios que debían destinarse a la renta y la comida. Se siente más como un "costo corporativo por hacer negocios" que como verdadera justicia. Además, aunque los trabajadores de plataformas ganaron recientemente el derecho a sindicalizarse bajo una nueva ley estatal, la tensión entre estas plataformas masivas y quienes trabajan para ellas está lejos de terminar. Sin filtro, esta es solo una batalla en una guerra mucho más larga.